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星际特工

小米YU7“3分钟大定20万台”后，雷军有话说_我的网站

冰与火之歌

一 |

[ 行业] “可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。

今天咱们来聊一聊俄罗斯总统普京即将再次访华，他的专机和专车有什么特点？

大家知道应我国的邀请俄罗斯总统普京将于5月16日到17日对我国进行国事访问，普京总统刚刚当选新一任的俄罗斯总统，5月份的大选，阅兵刚刚结束，内阁总理部长官员刚刚任命完，第一件事情就是访问中国，足以看出俄中关系在普京心目中的重要性。那我们国家很多俄罗斯和普京的粉丝非常关注普京的专机和专车，咱们就来系统的聊一聊。

二 | ”小米YU7(参数|询价)上市发布会结束后，匆匆迈入媒体采访间的小米集团创始人、董事长、CEO雷军在看到一组数据后不由发出上述感慨。

大家依稀还记得上一次普京总统访华是2023年的10月17日，他乘坐的专机叫伊尔-96降落在首都北京。那么不只是这一架飞机，很早之前相关准备工作就开始了。在10月15日俄罗斯的空天军第224特别飞行队出动了5架伊尔-76的运输机。

三 | 大家注意总统专机来之前，有5架运输机把他的所需的车辆设备和人员提前得运到北京来。另外安保措施也非常严密，俄罗斯外长拉夫罗夫在提前一天抵达北京，其实就是看这个安保流程的。

那为了确保总统的出行和安全，俄罗斯方面是派出了大量的人员做这个准备工作。这组数据就是，小米YU7上市发布会结束后2分钟内的大订量达到19.6万台，锁单量达到了12.2万台。在雷军与媒体交流的同时，小米公司发布官方海报宣布，小米YU7在3分钟内实现大定数突破20万台。你看比如说伊尔-76运输机，所需的车辆，仪器，设备，人员都提前运到中国来。

不论是哪个数据，显然都创造了中国汽车历史上的订单奇迹。那么同时当天在伊尔-96专机起飞的同时，也有专机进行陪护，配备的是图214PU，图204-300和猎鹰7X等飞机，为总统专机全方位的保障和支持。

四 | 在小米官方评论区下，不少网友都表示震惊：“你多打了个0吗？”、“友商天要塌了”……谈到YU7的销量，雷军表示“远超我们的想象”。

五 | 上市之前，他觉得只要成绩能比SU7在2025年的表现好就行。

六 | 虽然对绝大多数车企来说，SU7的销量成绩已经是天文数字般的存在，但对小米来说就是可被超越的目标。

七 | 这次不仅是完成超越，而是将历史远远甩在身后。在表达了非常激动的心情后，雷军谈到销量超预期时说的第一句话就是“竭尽全力推动进一步扩产”。他认为，在竞争如此激烈的SUV市场，能获得如此多用户在没有试驾的情况下选择小米YU7，是对小米公司巨大的信任。雷军表示，为了对得起用户的信任，小米汽车将努力把产品质量做好，也努力加快交付，让订车的朋友们更早拿到车。YU7为何能收获如此大的成功？SU7销量会受影响吗？小米汽车未来会做哪些调整？雷军在采访中针对上述问题都一一作了解答。

八 |

“成功不是靠营销，是靠能力”

小米YU7上市两天前，雷军在社交媒体发文表示，该车的用户留资量是SU7同期的3倍。

那咱们先说一说这个伊尔96，它是一款四发的客机，它这个长航程能力非常强，可以连续飞行将近1万公里。在YU7上市前一周，我们也线下走访了小米汽车的门店，得到了类似的答案。其中这个伊尔96叫M型的航程更是超过了11,482公里，它是在伊尔86的基础上研发的。这个飞机可以说能达到就是总统在哪里，哪里就是指挥中心啊，他那个PU的意思就是指挥中心，总统在哪里哪里就是指挥中心。

九 | 而且这个伊尔96这个机身长度是55.35米，翼展是60.12米，内部装饰也很好，用新古典主义风格皮革家具，胡桃木贴面，金色装饰，包括各种功能设施，有办公室，也包括像会议室，休闲室，休息室，健身房，大餐厅，酒吧，多个淋浴间，甚至内部可以进行独立的手术。

十 | 有门店销售告诉我们，YU7的留资用户远超去年SU7上市前的表现。所以大家可以想象，伊尔96具备多种武器系统，包括什么雷达涂层和防空系统等等。

十一 |

这个专机就如此不简单了，咱们再来说说这个专车，那更不简单。咱不说别的，作为国家领导人，各国的领导的专车都得配备专属的这个设计。

十二 | 然而，门店销售同时表示，随着YU7的订单量提升，SU7的订单出现大幅下滑。不但要求舒适，而且关键都有很高的防护级别，甚至能防止住一般的轻武器，乃至炸弹和火箭筒。基于这一现象，不少人开始担心SU7未来的市场走势。

大家都知道因为媒体的报道美国总统拜登那个专车号称野兽，除了豪华的内部配置和先进的通信科技，他那个防御能力真的很强大。

十三 | 那个野兽的轿车的车门大家可以猜一下这个厚度是多少？据说能达到20厘米左右，各位什么叫20厘米呢？波音747的客机的舱门也就20厘米厚，所以你想一个汽车的车门跟一个飞机的舱门一样厚啊。据雷军透露，有类似担心的甚至包括小米公司内部的很多同事。你可以想象全身上下就涂满了复合装甲，足以抵抗反坦克火箭筒和爆炸物的袭击。

十四 | 但他话锋一转：“我挺自信的。”在雷军看来，喜欢开轿车和喜欢SUV的是两类人。虽然中间有很多重合度，但特别重视驾驶感的人还是更愿意选择轿车，而对空间有一定要求的消费者则更青睐SUV。而且这个野兽还装备了空气循环装置，自动灭火系统，红外夜视摄像头，甚至导弹告警，干扰设置等等一系列装置。可以说是世界上最安全的机动载具了。所以，他认为，SU7和YU7两款产品都会有自己固定的“铁粉”。那么咱们中国领导的专车一般都是红旗系列，这个不用说了，那是连拜登都叫好的车呀。

那你看对比中国美国两国领导人的座驾，其实俄罗斯总统普京的专车有些特殊，我查了一下资料，在很长的一段时间里，俄罗斯总统的专车没有采用国产品牌。

十五 | 你看这个是很令人遗憾的。

就在YU7发布后，小米汽车内部也对于SU7新增订单下滑有一定预期。所以，该公司在前者发布后将后者的月订单预期下调至1万台。然而，市场的反馈情况让他们不得不三次调高预测到1.3万~1.4万台。正是这样的订单表现，给了雷军以信心。不论是SU7的成功，还是YU7的成功，几乎都让人感到意外。

十六 | 据雷军透露，小米汽车的成功，被“个别同行”包装成了小米靠营销取得的。

十七 | 作为大国国家领导的专车不得用国产品牌吗？没有。一开始一直是德国的奔驰就是普京的专车，曾经是S600普尔曼。那你看这就跟中美一对比就有点问题。但他认为，能够取得这样的成绩，还是因为他们的能力到了，而不是营销。不论是在SU7还是YU7上市发布会现场，都展示了与特斯拉Model 3/Model Y等头部对手的大量技术指标对比，小米汽车在绝大部分数据上都是领先的。所以，雷军认为，他们的成功是靠能力。当然，能力并不是突然建立的。所以普京一直希望有一个本土国产的专车。虽然进入汽车行业仅4年，开始卖车仅1年零3个月，但雷军表示，小米公司已经历15年的创业路，公司的全方位能力都已提升。在他看来，想要持续表现好，最关键的是要重视能力建设，要没有短板。

那么这个任务就交给了俄罗斯国产汽车品牌叫阿鲁斯。于是普京的专车叫金色俄罗斯就诞生了。十周年的时候，小米公司进行过半年的反思，提出从机会驱动转能力驱动，全方位重视能力建设。能力建设的第一个任务，就是先投1000亿元在研发。最终的效果也确实立竿见影。光是研制就花费了6年时间，这个车型总投资达到12亿美元，所以现在这个金色俄罗斯比美国总统的野兽，比我们红旗那个N701都要大。小米进入汽车行业的时候，也下决心从核心技术做起，在技术领域里面持续创新。雷军强调，小米SU7 Ultra能在纽博格林北环赛道拿下好成绩，与小米在电机、电池、底盘等各项技术上的投入都是密不可分的。防护也同样达到最高级别。这些都是小米汽车长期卷科技创新、卷品质带来的。甚至可以防御轻重武器的攻击。

那么有人说这个金色俄罗斯的这个车身强度怎么样？我看到可以阻挡一定口径的炮弹，更别说一般的火箭筒了啊。

除了卷技术和质量，雷军认为另一个重要点就是卷“高端化引领”。因为中国汽车当下已经足够优秀，下一步的难点就是如何向高端挺进，与世界级车企同场竞技。所以，小米汽车在进入汽车市场的时就锚定了保时捷、特斯拉这样的行业头部对手。

十八 | “要敢于跟全球顶级车企亮剑！”雷军表示，“只要开始追赶，就走在赢的路上。这个金色俄罗斯有研制公司说了，只有重型串联穿甲弹头的火箭弹才可能对他造成一点威胁。

十九 | ”

“虚心学习，后发先至”

从价格、尺寸等维度还是从发布会的产品对标来看，小米汽车先后推出的SU7和YU7无疑是将特斯拉Model 3和Model Y作为自己要追赶的对手。所以你看他这个防御级别真的是非常的高啊。这也和现在国际政治军事形势有关联。雷军表示，他们对Model Y进行了很深入的拆解、学习、分析。

| 在他看来，Model Y仍然是一款做得非常好的产品。普京的这个安保措施那肯定是俄罗斯非常重视的一个方面。这款新车能够成为全球销量最高的车型，绝对不仅是因为马斯克的品牌效应，也不仅仅是因为在能耗、FSD智能辅助驾驶等方面的领先。虽然小米YU7在很多指标上超越了Model Y，但雷军依然认为，小米汽车目前还是要虚心向特斯拉学习，才能在未来做出更好的产品。

向更优秀的对手学习也好，“亮剑”也好，也是为了能够在未来实现对对手的超越。据雷军观察，中国汽车产业想要在全球竞争中实现“后发先至”需要三个维度的机会。第一个维度就是政策支持。

所以大家可以看到从专机到专车，到配套的安保行为，这个准备工作是非常重要的。哪怕出动几架运输机，那也要把相关的总统的专车，设备，仪器，都要提前运输到中国来。

| 所以我想普京总统访华的背后还有这些故事值得我们去关注。中国在整个汽车产业政策方面的支持确实已经非常不错，过去的40年时间里，中国一代又一代汽车人的艰苦奋斗，才造就了当下中国作为全球第一大汽车市场和第一大汽车生产国的地位。

。第二个维度就是“换道超车”。显然，汽车产业的智能电动化浪潮给到我们这样的机会。雷军表示，智能化背后的技术，是芯片、操作系统、AI、互联网、信息科技、消费电子……在这些领域里，除了中美两国外，其他国家还有一定差距。中国企业绝对有能力比日本、德国、韩国企业做得好。

| 雷军认为，中国一定要抓住这个战略机遇期，让我们的智能电动汽车真正成为世界级水平。

第三个维度就是“高端化”。这也是雷军眼中，中国汽车在一些维度还有所落后的地方。他所说的高端化包括机械素养、豪华感、舒适感等方向。此前，这些领域领先的都是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等欧洲企业。如果把这些高端化方向的东西真正推上去，再加上在科技方面的进一步突破，雷军相信中国汽车工业在未来的几年里还会往前再进一步。近期，国家主管部门号召“反内卷”“反价格战”无疑也有推动中国汽车高质量发展的作用。雷军表示，小米汽车也会积极响应主管部门的号召，坚决执行“反内卷”和“反价格战”，这也是推动公司往高端化方向挺进的重要举措。

“谨言慎行，高标准要求自己”

虽然小米汽车取得了“奇迹”般的巨大成功，虽然小米汽车在能力提升方面不断努力，但雷军也承认，小米公司也还有很多不足，并且他们内部也会每天反思自己在哪里不足。比如，小米汽车在2025年上半年就发现自我认知不足的问题。

| 随着小米汽车的热度不断提升，一些小米汽车相关的负面事件在这半年陆续被爆出，并引发了远超其他企业同类事件的舆论关注度。“无论哪个企业比较火，它的舆情都特别的复杂，这是我们面对的一个现实困难，也是自媒体时代所带来的困难，或者叫流量时代。”雷军表示。

为了应对时代的变化，雷军认为小米要把三个维度的事情做到更好：更加谨言慎行，坚定不移地走自己的路，更高标准地要求自己。

| 在“谨言慎行”方面，小米汽车未来会尽量做到每句话都说得非常准确，避免任何瑕疵被放大的可能性。在“坚定不移地走自己的路”方面，小米汽车将在科技创新、高端化引领上继续发力，努力让自己真正在几个领域做到做到大家公认程度的领先。

| 谈到“高标准要求自己”，雷军也是感慨万千。之前，小米只把自己当作行业的“小学生”，因为刚进入汽车行业才一年多，2024年共计只卖了13万台，也就是比亚迪一周的销量水准。但让雷军没想到的是，相关言论被泄露出来后遭到外界大量骂声。从此事件中，雷军真正明白，外界对小米汽车看得要比自己预期中高很多，所以小米汽车未来也要改变心态，把自己当成汽车产业的重点车企，对自己高标准严要求。

也是因为对自己的“高标准严要求”，让小米并未轻易将2025年刚发布的自研“玄戒”芯片应用在汽车上。雷军表示，第二代玄戒芯片会考虑在小米汽车上应进行应用。做第一代“玄戒”芯片时，在量产后主要考虑的是验证技术。当前，使用“玄戒”芯片的几款手机和平板近期销量有限，就是因为相关芯片备货很少。芯片从开发到落地的周期也需要3~4年时间，小米公司完全没有想到最终量产的产品效果比预期中好不少。如今，小米公司自研的四合一域控制器，就是为了掌握所有相关技术，为将来小米自研芯片上车做准备。

结语

对于小米汽车来说，2025年上半年处于大起大落的状态。小米YU7的上市，收获了创中国汽车历史的订单数据，给了小米汽车强大的信心。经历的一系列负面事件被扩大化传播，也让小米公司重新审视了在汽车市场的地位，进一步提升了对自己的标准和要求。从这次媒体沟通会中，我们可以感受到雷军对于SU7和YU7两款车型未来市场表现的信心，也能感受到他对公司能力建设方向的思路和面向更强大对手时的“亮剑”精神。当下的小米汽车在市场上已非常耀眼，未来的小米汽车还会有多少惊喜给到大家？我们或许还能继续保持期待。

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Published on:04:25:00

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